2e vervolg vakantie 2014

Zondag 13 juli 2014
Vandaag hoefden wij niet vroeg op want het tij was ons goed gezind om ons naar Vlissingen te brengen. Dus op ons gemak met een bakstag windje naar Vlissingen. Donkere luchten boven Belgie en wat lichtere bewolking boven Nederland deed ons hopen. Maar helaas, vlak voor de sluis naar het 'kanaal door Walcheren' kwam er toch heel wat nattigheid naar beneden. Gelukkig duurde dat niet zolang.

In Vlissingen, in de regen, in de sluis, naar het kanaal door Walcheren.

Op een groot bord staat dat je in de 'Blauwe Golf' de bruggen kan nemen zonder te wachten. Nou helaas, Blauwe Golf of niet het was overal langwachten totdat de bediening kwam.
In de middag waren wij in Middelburg, daar hebben wij bij WSV Arne overnacht.

Middelburg

Maandag 14 juli 2014
Op ons fietsje door Middelburg gecrost. Ook Middelburg is op maandagmorgen behoorlijk dood, behalve dan de markt.
In de middag zijn wij vertrokken. Na de sluis bij Veere hebben wij nog een pitstop gemaakt om Veere te bekijken. Nadat wij verder zijn gegaan konden wij met een leuk windje het eind van het Veerse bereiken. Aan een lostaande steiger in het water hebben wij vlakbij de Zandkreeksluis overnacht.

Steiger bij Zandkreeksluis.

Dinsdag 15 juli en woensdag 16 juli 2014
Door de Zandkreeksluis de Oosterschelde op. Weer op getijde water. Met de ebstroom naar de Zeelandbrug en vandaar weer oostelijk op de vloedstroom naar de Krammersluis. Daar zijn wij door de sluis gegaan en kwamen zo op het Volkerak uit. Na een paar mijl zag Anita op de kaart een leuk steigertje bij Benedensas. Het steigertje bleek een 50 jaar oude verenigingshaven te zijn die nog wel plek voor ons had . Het natuurgebied rondom de oude zeesluis was erg leuk.


 

Oude zeesluis (buitengebruik) bij Benedensas.

Benedensas is dichtbij Steenbergen en daar hebben wij nog familie wonen. Neef Corne met zijn gezin is 's avonds bij ons op bezoek geweest en de volgende dag zijn wij naar mijn tante Henderika in Steenbergen gefietst. Erg gezellig, Patrica en kinderen waren er ook (echtgenote van Corne).
'S avonds hebben wij nog rondgebanjerd in het natuurgebied achter de boot, de Gorzen.


het gras is altijd groener aan de overkant.

Engelse madam in heel klein bootje, steek gewoon het kanaal over.

Donderdag 17 juli 2014
Ondanks het pittoreske Benedensas en ondanks de weinige tot geen wind wilden wij naar Stellendam om op vrijdag met de verwachte oostenwind weer naar Den Helder te gaan.
De Volkeraksluis en Haringvlietdambrug hebben ons zo'n 2 uur extra tijd gekost. Maar ach, wij hadden toch geen haast.
Op het Haringvliet rustig aan richting Stellendam gesukkeld. Natuurlijk op de fiets naar Stellendam maar daar heb je niets verloren. Een oninteressant dorp zonder kern.

Vrijdag 18 juli 2014
05.30 uur wekker gaat af. 15 minuten later lagen wij voor de sluis te wachten om op zee te komen.
Uiteindelijk waren wij om 06.20 uur door de sluis. Nog veel te laat want de eerste 5 mijl stond er een sterke vloedstroom tegen. Op zeil was de snelheid 1 knoop, dus de motor maar bij om toch wat sneller te zijn. Nadat wij stuurboord uit konden richten de Maasgeul liep de snelheid direct op naar de 8 knopen! De Maasgeul probleemloos overgestoken en na een paar uur ging de stroom tegen staan en de wind nam iets af.

Extra schaduw en zeil?

Conclusie: weinig voortgang. Uiteindelijk hebben wij zuid van IJmuiden de kust opgezocht en warempel, daar zat wel wat wind.

de modificeerde 'douche'.

En met wat wind en de latere vloedstroom spoelden wij bij zonsondergang om 22.20 uur bij de SG verkenner het Schulpengat in.

Aan de wind zeilend moesten wij nog een paar slagen maken om ongeveer 1 mijl voor de haven de motor te starten en de zeilen te laten zakken.
Om zaterdag 00.08 uur passeerden wij de havenhoofden van Den Helder. Om 01.00 uur waren wij afgemeerd op onze stek bij de MWV.

Einde vakantie 2014

vervolg vakantie 2014

maandag 7 juli 2014
Vandaag was het redelijk mooi weer, dus weer op de fiets. Alle auto's die aan de verkeerde kant van de weg reden hebben wij kunnen omzeilen. Deze keer zijn wij de noordkant van Lowestoft 'opgefietst'. Hoge wallen met soms smalle weggetjes. En na ons gevoel gingen wij vaker omhoog dan naar beneden, iets dat niet in de genen van plattelanders zit. Verder kwamen wij een 'super Aldi' tegen. Hun assortiment moesten wij natuurlijk even controleren. Nou ze hebben zeker andere dingen dan wij in Schagen hebben liggen.

Voetpaden en onze fietsen.

'S avonds hadden wij nog een toevallige leuke ontmoeting in de bar van de Royal Yacht Club. Daar kwamen wij namelijk Klaas en Carola tegen, zegt jullie natuurlijk niets, maar die kennen wij van zo'n 18 jaar geleden vanwege onze klim escapades met de jeugd van Kennermerland. Zij waren hier met hun 37 voet Beneteau.
Het was dus een verrassend en onverwacht leuk weerzien.

Dinsdag 8 juli 2014
De wind was gunstig, noordwest, de zon scheen en ons doel was Ipswich aan de rivier de Orwell. De 47 mijl lange zeildag kenmerkte zich door een zeiltocht langs de kust met zon en later regen bij binnenlopen bij Felixstowe. Verder stond er weinig wind, kortom een rustige tocht.
Op de rivier Orwell hadden wij de vloedstroom mee en rustig voeren wij langs de honderden aan boeien gemeerde boten. Hoogte punt was natuurlijk het passeren van Pin Mill met de beroemde pub BUTT & OYSTER.Wij voeren nog zo'n ruime mijl door naar Woolverstone Marina. Daar krijgen wij een mooi plekje van de havenmeester.

De Pub Butt & Oyster te Pin Mill.

Woensdag 9 juli 2014

Wij op de fiets naar Ipswich, zo'n 5 km trappen als je de weg weet. Wij hebben dus ietsje meer gefietst.

Ipswich, veel oude (vergane) glorie.

Ipswich is een leuke stad om even rond te kijken, leuk centrum, leuke winkels, lekker ijs.

Maar aangezien wij niet echte stadsmensen zijn wilden wij na een paar uurtjes weer terug. Dat was makkelijker dan heen. Er stond namelijk de gehele dag al een stevige noordwesten wind, zo'n 6 tot 7. Wel was het redelijk mooi weer, in de zon zelfs warm.

De beroemde Butt and Oyster (met free WIFI!)

Terug bij de boot hebben wij de fiets ingeruild voor de wandelschoenen want natuurlijk moesten wij nog naar de Butt and Oyster pub. Heel beroemd onder zeilers, ik weet alleen niet waarom. Zal wel met de historie te maken hebben. Na zo'n 30 minuten klunen waren wij daar, toen zagen wij ook dat er een veel beter pad was. Die was dus voor de terugweg.

Na het nuttigen van een biertje weer terug naar de boot.

De klun weg heen. Oude boot die nu als recreatie woning te huur is.

Droogvallende schuiten bij Pin Mill.

Donderdag 10 juli 2014

Het waaide nog steeds pittig, zo'n 5 tot 6 beaufort uit het noordwesten. Richting prima voor Blankenbergen in Belgie, zo'n 90 mijl varen. De voorspelling was afnemende wind. Dus vroeg weg (om 0600 uur, tja ...) De rivier ging lekker en op zee ook. De golven waren heftig maar schuin van achteren was het goed te doen. Wel een slingerbak van een boot maar ja, dat hoort erbij. Helaas nam de wind niet af, die bleef steeds tegen de 6 aan zitten. De zeegang stond al van de dag ervoor en werd niet minder, eerder heftiger. Wij besloten vanwege deze zeegang niet de smalle ingang van Blankenbergen te nemen maar de brede ingang van Zeebrugge. Dat leek ons veel beter en veiliger. Dus wij belanden na een slinger tocht 's avonds om 20 uur aan de steiger in Zeebrugge. Time shift uitgevoerd en zo was het 21 uur.

Vrijdag 11 juli 2014

Weer de fietsjes gepakt en naar Blankenbergen, zo'n 5 km peddelen. Alles bekeken, ook de plaatselijke Aldi (had weer andere spullen). Kortom, de toerist uitgehangen.

Blankenbergen met haar lelijke hoogbouw, en het was geen mooi weer!

Zaterdag 12 juli 2014

Weer op de fiets, maar nu naar Brugge. Een heuse uitdaging van zo'n 14 kilometer. Langs het kanaal daar naar toe, verdwalen kon dus niet.

In de 2e helft van de middag hadden wij afgesproken met Marc en Carola die hier wonen. Die kennen wij van onze tijd op Curacao. Zeer gezellig maar helaas te kort bijgekletst in de Irish pub.

Verder hoef ik natuurlijk niets te zeggen over Brugge, een ontzettend mooie oude stad. Het bezoeken waard!

Na de nodige biertjes weer op het stalen ros en langs hetzelfde kanaal terug naar Zeebrugge. De benen waren moe en wij ook.

Vakantie 2014

Vrijdag 4 en zaterdag 5 juli 2014
Het plan was Pin Mill bij Ipswich, UK. De wind dicteerde echter dat wij niet zuidelijker konden komen dan Lowestoft, tenminste zonder te kruisen. Dus Lowestoft is het geworden.
'S middags rond een uur of 12 hebben wij Den Helder verlaten terwijl de schepen van de Clipper race op dat moment binnen kwamen.

Binnenkomst van een Clipper in Den Helder

Bij de Schulpengat verkenner stuurboord uit en op een aan de windse koers richting Lowestoft, koers 255 (ongeveer dan). Wind was in het begin erg rustig en wij konden zelfs iets zuidelijker sturen. Later in de middag trok de wind iets aan en het ging dus lekker, we gingen zo de avond in.

Geen idee hoe het kan, maar ze liggen altijd in de weg..

In de nacht trok te wind meer aan en tegen de ochtend stond er zo'n 20 - 23 knopen wind (tegen de 6 beaufort). Het was nog steeds aan de wind. De verkeersscheidingsstelsels gaven gelukkig geen problemen en zelfs 1 koopvaarder ging na VHF contact met ons bakboord uit om ons de ruimte te geven. Kijk, zo ziet een zeiler dat graag!
Om ongeveer 9 uur in de ochtend motor bij gezet want de accu wilde weer wat nieuwe energie. Aangezien de stroom tegen stond kwam dat wel goed uit. Uiteindelijk is de motor bij gebleven tot binnenkomst.
Op VHF 14 kregen wij toestemming om de haven aan te lopen en op VHF 80 kregen wij een mooi plaatsje toegewezen bij de Royal Yacht Club in Lowestoft.

Het Royal Norfolk and Sufolk Club gebouw

Na het scoren van een vette patat waren wij toe aan een lange middag dut.
'S avonds wel de wedstrijd NED - Costa Rica gezien op onze Slingbox. Yes, they did IT!

Lang leve de Slingbox. TV zoals thuis (mits goede internet)

Zondag 6 juli
Tijdens wat miezer regen gingen de zeilers van de Royal naar buiten om een wedstrijd te zeilen. Helaas voor hun was er op dat moment weinig wind. Maar zoals iemand zei "the tide will bring us to the startingline, hopefully we can stop there!"
Een andere zeiler zei luchtig "I think I have a propulsion problem".

Er staat weinig wind

Nou, wij stappen op de fiets! Nu dat duurde ook niet lang. De regen dwong ons om een restaurant in te gaan en uiteindelijk terug naar de boot.
Gelukkig regent het niet altijd en later in de middag dus weer op de fiets en een rondje Lowestoft gemaakt. Links fietsen, blijf links, linkerkant aanhouden, dat was wel het fiets motto. Je moet blijven op letten.
Na goed fietsen is het goed wijn drinken en dat deden wij dus ook aan boord. De wedstrijdzeilers zijn ook weer terug en die genieten nu ook van hun natje en droogje op in het Royal clubhuis. Uiteraard met gepaste kleding.

Dit doe je als het regent,

Dit als het droog is.