24 uur tocht 2014, organisatie Kustzeilers

Vrijdag 22, zaterdag 23 en zondag 24 augustus 2014
Het plan is om weer gedurende 24 uur veel mijlen te maken, weinig te slapen, wellicht ook nog kou te lijden. Natuurlijk doe ik dat niet alleen nee, de bemanning bestaat uit Ed, Ron, Merijn, Bil en ikzelf. Kort gezegd, 4 verbindelaren Flipperdragers en 1 machinist zonder Flipper.

Bil in actie.

 

Met het tij mee zijn wij rond 13.00 uur vertrokken naar Den Oever waar wij om 19.45 uur moeten starten. Natuurlijk waren wij veel te vroeg maar dat maakte niet uit. Chrit Souren en zoon Jelle deden de controle en vervolgens de start. De controle kwamen wij dus wel door!

Ron op de uitkijk.

Na de verplichte start-rak zijn wij omgekeerd en weer via Den Oever het Wad op gegaan en met de ebstroom richting Schulpengat verkenner. In het Malzwin raakte een zeilboot naast ons vast in een mosselperceel, KNRM en andere hulptroepen erbij! Ik was blij dat wij daar bekend zijn!
Na de verkenner wilden wij verder richting Noordzee, echter dat lukte niet dus dan maar terug richting Marsdiep. Inmiddels stond de vloedstroom goed door dus dat was geen enkel probleem. De Texelstroom was vlak en met zo'n 7 knopen gleden wij daar diep in de nacht doorheen.

Merijn gaat af.

Later die nacht zakte de wind in maar gelukkig hadden wij de hulp van de stroom! Om ongeveer 07.30 uur arriveerden wij bij Kornwerdersluis om weer richting het IJsselmeer te schutten. Op het IJsselmeer stond weinig wind maar in buien weer harde wind. Rif erin en rif er weer uit. Eigenlijk was het IJsselmeer een drama!

Ed in operationele toestand

Te weinig wind om rakken te kunnen zeilen. Onze plannen zijn verschillende keren bijgesteld om toch nog mijlen te kunnen maken.Om 18.00 uur was er toch nog wat wind om ons bij de laatste verplichte boei te brengen. Uiteindelijk finishten wij om 20.20 uur, dus 35 strafminuten die weer omgerekend worden naar strafmijlen.
Toch hebben wij het niet slecht gedaan! 95,6 mijlen gevaren en reglementair gefinisht. Geen enkele reden om te klagen!
De dames stonden ons binnen te juichen en de speaker die alle boten verwelkomd bij naam, had dankzij Ruud van Leerdam, nog een speciaal woordje voor ons. Waarvoor DANK.

Het was een zeer geslaagde 24 uurs tocht, zelfs de dames vonden het voor herhaling vatbaar? Al hoewel ik dat niet helemaal begrijp. Wat doen ze dan als wij er niet zijn??

 

Binnenkomst in Medemblik.

Binnenkomst in Medemblik.

Ipv afmeer borrel nu een finish borrel of 2 of ???

Binnenkomst in Medemblik.

Navigator navigeert met ogen dicht.

De dames, links van de blauwe speaker tent, juichen ons toe!!

Zondag, vertrek naar Den Helder.

Weekje opstap

Vrijdag 1 augustus 2014
Mooi weer, weinig wind.
Ed heeft vakantie en ik kan 7 dagen weg, dus zeilen. Nou ja, er stond al geruime tijd iets gepland voor zaterdag en zondag. Ik had met 2 oude schoolvrienden afgesproken om eens te gaan zeilen en oude verhalen uit de kist te halen. Dus is een een goed matroosch erg handig daarom: Ed is ook mee.
Op de Waddenzee kreeg ik het bericht dat een van mijn oude schoolvrienden ziek was en niet kon komen. Na contact met de andere vriend is er een ander plan gemaakt.
Wij zijn bij Kornwerderzand het IJsselmeer opgegaan en voor de nacht in Makkum afgemeerd.

Geen toevoeging nodig

Zaterdag 2 augustus 2014
Mooi weer.
Nu hadden wij tijd en geen plannen. De wind was matig uit het zuiden en Medenblik was bezeild. Aangezien het weer bericht van onweer en regen sprak vonden wij Medenblik ver genoeg. En inderdaad, vlak voor Medenblik kwamen er donkere wolken en vlak na afmeren in de Westerhaven kwam het ook met bakken uit de hemel. Goede timing dus!

Grote boot, veeeeeel werk.

Medemblik

Wij kwamen aan de praat met de bootbuurman, een zeilboot van 20 meter waar nog veel aan gedaan moest worden. De boot was ruim en groot met een ruime voorraad aan werk. Ondanks dat hij al 7 jaar bezig was klonk de eigenaar optimistisch en hij zag het wel zitten, het zou goed komen....
'S avond een rondje kermis gelopen en nog blijven hangen bij cafe Brakeboer.

Zondag 3 augustus 2014
Mooi weer. Aardige wind.
Geen wind maar toch relatief vroeg weg. Ontbijt kan varend wel. Op het meer was wel wind en op de Bolle Jan naar Stavoren, skutjesilen kijken. Maar bij Stavoren waren maar weinig zeiltjes te ontdekken. Toch maar even internet gecheckt, bleek dat ik een dag in de war was. Op zondag zeilen de friesen natuurlijk niet, het stond voor maandag gepland. Bolle Jan neer en groot zeil en kluiver op en richting zuid. En nu? Met 'op' Urk heb ik niets dus werd het Lelystad. Helaas zakte de wind steeds verder in en de laatste mijlen kwamen op het conto van mister Perkins.

Geen wind voor Lelystad

Door de sluis en afgemeerd in de gemeente haven. Nu heeft Ed heel veel Facebook vrienden en dus ook eentje in Lelystad. Oud collega Sabine vond het zo leuk, die kwam langs met 2 grote blikken Heineken. De zon was allang weg, het bier was overgegaan in bitters en laat op de avond vertrok Sabine weer. Het was een hele gezellige avond met een "Zuiderkruis-o-fiel"!

Maandag 3 augustus 2014
Mooi weer. Leuke wind.
Eerst maar een het luie zweet eruit joggen. Daarna genoten van de croissants. Vervolgens het Markermeer op, en nu? Hoorn is een leuke stad, dus Hoorn werd het. Niet bezeild maar dat maakt niet uit. Ook hier heeft Ed Facebook vrienden, Jos Oppeneer, zijn voormalige commandant van de Evertsen. Wij waren vroeg dus was er nog wel tijd om een rondvaartje te maken. Jos en zijn zoon Niels (6 jaar) hadden er wel zin in. Nadat wij Jos en Niels hadden opgepikt waren wij om 16.15 weer buiten. Ze vonden het prachtig en na bij gekletst te hebben waren wij om 18.30 weer afgemeerd in de Marina van Hoorn. Na afmeerborrel(s), en voor Niels een appelsap, was ook deze dag weer geslaagd.

Jos en Niels

Dinsdag 4 augustus 2014
Mooi weer. Heel weinig wind.
Omdat Hoorn een leuk stadje van de Jongens van Bonte Koe is zijn wij eerst maar wat door deze stad gaan slenteren en hebben victualien en afmeerborrelflessen ingeslagen.
Nu was het doel wel bekend, Monnickendam. Dat kwam omdat ik woensdagochtend om 0600 aan het werk moet op de sluis in Purmerend en vanuit Monnickendam is dat goed te (vouw)fietsen.
Nu is Monnickendam niet zover weg maar toch hadden wij alle tijd nodig. Er was geen tot zeer weinig wind. Onze vaar was dan ook soms 0.7 knopen, als wij 'hard' gingen zaten wij op de 2.3 knopen. De wind kwam ook nog van alle kanten, maar ja, wij hadden toch geen haast. Maar om 5 uur in de middag hebben wij toch mister Perkins maar te hulp geroepen. Een uurtje later lagen wij in Monnickendam.

Woensdag 5 augustus 2014
Mooi weer.

Met dank aan de onbekende fotograaf!

Tjonge jonge, het was wel vroeg! Om 04.55 uur op om op het fietsje naar Purmerend te gaan. Purmerend vinden is niet moeilijk, maar om aan de andere kant van Purmerend te komen was nog wel even zoeken! Aan het werk kwam om 1400 uur een eind en in de auto van Rindert ben ik terug gereden naar Monnickendam. De Windroos lag al onder stoom dus konden wij direct vertrekken richting IJmuiden. Het weer was behoorlijk veranderd, regen en wind! Helaas wel aan de wind richting Oranje sluis. En zeilboot op motor naast ons had foto's van ons gemaakt, die stuurde hij middels de 'app' op naar mij. Geen idee wie hij was maar het moet een goede vent zijn!

Het Noordzee kanaal is grotendeels op de motor gegaan, het was niet anders. Om ongeveer 22.30 meerden wij in de donkere marina van IJmuiden af. Hoog tijd voor borrel en chips/nootjes.

Donderdag 6 augustus 2014
Gezien het opkomende tij konden wij om een mooie tijd vertrekken richting Den Helder. Bij vertrek stond er weinig wind. Zelfs kluiver en Bolle Jan samen nog op gehad. De tweede helft van de tocht kwam er toch meer wind in de zeilen en konden wij nog mooi zeilen.
In de middag meerden wij weer af op onze vertrouwde plek bij de MWV .

Kluiver en Bolle Jan (genaker/asymetrische spi/whats in a name?)

Rindert en Ed.

2e vervolg vakantie 2014

Zondag 13 juli 2014
Vandaag hoefden wij niet vroeg op want het tij was ons goed gezind om ons naar Vlissingen te brengen. Dus op ons gemak met een bakstag windje naar Vlissingen. Donkere luchten boven Belgie en wat lichtere bewolking boven Nederland deed ons hopen. Maar helaas, vlak voor de sluis naar het 'kanaal door Walcheren' kwam er toch heel wat nattigheid naar beneden. Gelukkig duurde dat niet zolang.

In Vlissingen, in de regen, in de sluis, naar het kanaal door Walcheren.

Op een groot bord staat dat je in de 'Blauwe Golf' de bruggen kan nemen zonder te wachten. Nou helaas, Blauwe Golf of niet het was overal langwachten totdat de bediening kwam.
In de middag waren wij in Middelburg, daar hebben wij bij WSV Arne overnacht.

Middelburg

Maandag 14 juli 2014
Op ons fietsje door Middelburg gecrost. Ook Middelburg is op maandagmorgen behoorlijk dood, behalve dan de markt.
In de middag zijn wij vertrokken. Na de sluis bij Veere hebben wij nog een pitstop gemaakt om Veere te bekijken. Nadat wij verder zijn gegaan konden wij met een leuk windje het eind van het Veerse bereiken. Aan een lostaande steiger in het water hebben wij vlakbij de Zandkreeksluis overnacht.

Steiger bij Zandkreeksluis.

Dinsdag 15 juli en woensdag 16 juli 2014
Door de Zandkreeksluis de Oosterschelde op. Weer op getijde water. Met de ebstroom naar de Zeelandbrug en vandaar weer oostelijk op de vloedstroom naar de Krammersluis. Daar zijn wij door de sluis gegaan en kwamen zo op het Volkerak uit. Na een paar mijl zag Anita op de kaart een leuk steigertje bij Benedensas. Het steigertje bleek een 50 jaar oude verenigingshaven te zijn die nog wel plek voor ons had . Het natuurgebied rondom de oude zeesluis was erg leuk.


 

Oude zeesluis (buitengebruik) bij Benedensas.

Benedensas is dichtbij Steenbergen en daar hebben wij nog familie wonen. Neef Corne met zijn gezin is 's avonds bij ons op bezoek geweest en de volgende dag zijn wij naar mijn tante Henderika in Steenbergen gefietst. Erg gezellig, Patrica en kinderen waren er ook (echtgenote van Corne).
'S avonds hebben wij nog rondgebanjerd in het natuurgebied achter de boot, de Gorzen.


het gras is altijd groener aan de overkant.

Engelse madam in heel klein bootje, steek gewoon het kanaal over.

Donderdag 17 juli 2014
Ondanks het pittoreske Benedensas en ondanks de weinige tot geen wind wilden wij naar Stellendam om op vrijdag met de verwachte oostenwind weer naar Den Helder te gaan.
De Volkeraksluis en Haringvlietdambrug hebben ons zo'n 2 uur extra tijd gekost. Maar ach, wij hadden toch geen haast.
Op het Haringvliet rustig aan richting Stellendam gesukkeld. Natuurlijk op de fiets naar Stellendam maar daar heb je niets verloren. Een oninteressant dorp zonder kern.

Vrijdag 18 juli 2014
05.30 uur wekker gaat af. 15 minuten later lagen wij voor de sluis te wachten om op zee te komen.
Uiteindelijk waren wij om 06.20 uur door de sluis. Nog veel te laat want de eerste 5 mijl stond er een sterke vloedstroom tegen. Op zeil was de snelheid 1 knoop, dus de motor maar bij om toch wat sneller te zijn. Nadat wij stuurboord uit konden richten de Maasgeul liep de snelheid direct op naar de 8 knopen! De Maasgeul probleemloos overgestoken en na een paar uur ging de stroom tegen staan en de wind nam iets af.

Extra schaduw en zeil?

Conclusie: weinig voortgang. Uiteindelijk hebben wij zuid van IJmuiden de kust opgezocht en warempel, daar zat wel wat wind.

de modificeerde 'douche'.

En met wat wind en de latere vloedstroom spoelden wij bij zonsondergang om 22.20 uur bij de SG verkenner het Schulpengat in.

Aan de wind zeilend moesten wij nog een paar slagen maken om ongeveer 1 mijl voor de haven de motor te starten en de zeilen te laten zakken.
Om zaterdag 00.08 uur passeerden wij de havenhoofden van Den Helder. Om 01.00 uur waren wij afgemeerd op onze stek bij de MWV.

Einde vakantie 2014

vervolg vakantie 2014

maandag 7 juli 2014
Vandaag was het redelijk mooi weer, dus weer op de fiets. Alle auto's die aan de verkeerde kant van de weg reden hebben wij kunnen omzeilen. Deze keer zijn wij de noordkant van Lowestoft 'opgefietst'. Hoge wallen met soms smalle weggetjes. En na ons gevoel gingen wij vaker omhoog dan naar beneden, iets dat niet in de genen van plattelanders zit. Verder kwamen wij een 'super Aldi' tegen. Hun assortiment moesten wij natuurlijk even controleren. Nou ze hebben zeker andere dingen dan wij in Schagen hebben liggen.

Voetpaden en onze fietsen.

'S avonds hadden wij nog een toevallige leuke ontmoeting in de bar van de Royal Yacht Club. Daar kwamen wij namelijk Klaas en Carola tegen, zegt jullie natuurlijk niets, maar die kennen wij van zo'n 18 jaar geleden vanwege onze klim escapades met de jeugd van Kennermerland. Zij waren hier met hun 37 voet Beneteau.
Het was dus een verrassend en onverwacht leuk weerzien.

Dinsdag 8 juli 2014
De wind was gunstig, noordwest, de zon scheen en ons doel was Ipswich aan de rivier de Orwell. De 47 mijl lange zeildag kenmerkte zich door een zeiltocht langs de kust met zon en later regen bij binnenlopen bij Felixstowe. Verder stond er weinig wind, kortom een rustige tocht.
Op de rivier Orwell hadden wij de vloedstroom mee en rustig voeren wij langs de honderden aan boeien gemeerde boten. Hoogte punt was natuurlijk het passeren van Pin Mill met de beroemde pub BUTT & OYSTER.Wij voeren nog zo'n ruime mijl door naar Woolverstone Marina. Daar krijgen wij een mooi plekje van de havenmeester.

De Pub Butt & Oyster te Pin Mill.

Woensdag 9 juli 2014

Wij op de fiets naar Ipswich, zo'n 5 km trappen als je de weg weet. Wij hebben dus ietsje meer gefietst.

Ipswich, veel oude (vergane) glorie.

Ipswich is een leuke stad om even rond te kijken, leuk centrum, leuke winkels, lekker ijs.

Maar aangezien wij niet echte stadsmensen zijn wilden wij na een paar uurtjes weer terug. Dat was makkelijker dan heen. Er stond namelijk de gehele dag al een stevige noordwesten wind, zo'n 6 tot 7. Wel was het redelijk mooi weer, in de zon zelfs warm.

De beroemde Butt and Oyster (met free WIFI!)

Terug bij de boot hebben wij de fiets ingeruild voor de wandelschoenen want natuurlijk moesten wij nog naar de Butt and Oyster pub. Heel beroemd onder zeilers, ik weet alleen niet waarom. Zal wel met de historie te maken hebben. Na zo'n 30 minuten klunen waren wij daar, toen zagen wij ook dat er een veel beter pad was. Die was dus voor de terugweg.

Na het nuttigen van een biertje weer terug naar de boot.

De klun weg heen. Oude boot die nu als recreatie woning te huur is.

Droogvallende schuiten bij Pin Mill.

Donderdag 10 juli 2014

Het waaide nog steeds pittig, zo'n 5 tot 6 beaufort uit het noordwesten. Richting prima voor Blankenbergen in Belgie, zo'n 90 mijl varen. De voorspelling was afnemende wind. Dus vroeg weg (om 0600 uur, tja ...) De rivier ging lekker en op zee ook. De golven waren heftig maar schuin van achteren was het goed te doen. Wel een slingerbak van een boot maar ja, dat hoort erbij. Helaas nam de wind niet af, die bleef steeds tegen de 6 aan zitten. De zeegang stond al van de dag ervoor en werd niet minder, eerder heftiger. Wij besloten vanwege deze zeegang niet de smalle ingang van Blankenbergen te nemen maar de brede ingang van Zeebrugge. Dat leek ons veel beter en veiliger. Dus wij belanden na een slinger tocht 's avonds om 20 uur aan de steiger in Zeebrugge. Time shift uitgevoerd en zo was het 21 uur.

Vrijdag 11 juli 2014

Weer de fietsjes gepakt en naar Blankenbergen, zo'n 5 km peddelen. Alles bekeken, ook de plaatselijke Aldi (had weer andere spullen). Kortom, de toerist uitgehangen.

Blankenbergen met haar lelijke hoogbouw, en het was geen mooi weer!

Zaterdag 12 juli 2014

Weer op de fiets, maar nu naar Brugge. Een heuse uitdaging van zo'n 14 kilometer. Langs het kanaal daar naar toe, verdwalen kon dus niet.

In de 2e helft van de middag hadden wij afgesproken met Marc en Carola die hier wonen. Die kennen wij van onze tijd op Curacao. Zeer gezellig maar helaas te kort bijgekletst in de Irish pub.

Verder hoef ik natuurlijk niets te zeggen over Brugge, een ontzettend mooie oude stad. Het bezoeken waard!

Na de nodige biertjes weer op het stalen ros en langs hetzelfde kanaal terug naar Zeebrugge. De benen waren moe en wij ook.

Vakantie 2014

Vrijdag 4 en zaterdag 5 juli 2014
Het plan was Pin Mill bij Ipswich, UK. De wind dicteerde echter dat wij niet zuidelijker konden komen dan Lowestoft, tenminste zonder te kruisen. Dus Lowestoft is het geworden.
'S middags rond een uur of 12 hebben wij Den Helder verlaten terwijl de schepen van de Clipper race op dat moment binnen kwamen.

Binnenkomst van een Clipper in Den Helder

Bij de Schulpengat verkenner stuurboord uit en op een aan de windse koers richting Lowestoft, koers 255 (ongeveer dan). Wind was in het begin erg rustig en wij konden zelfs iets zuidelijker sturen. Later in de middag trok de wind iets aan en het ging dus lekker, we gingen zo de avond in.

Geen idee hoe het kan, maar ze liggen altijd in de weg..

In de nacht trok te wind meer aan en tegen de ochtend stond er zo'n 20 - 23 knopen wind (tegen de 6 beaufort). Het was nog steeds aan de wind. De verkeersscheidingsstelsels gaven gelukkig geen problemen en zelfs 1 koopvaarder ging na VHF contact met ons bakboord uit om ons de ruimte te geven. Kijk, zo ziet een zeiler dat graag!
Om ongeveer 9 uur in de ochtend motor bij gezet want de accu wilde weer wat nieuwe energie. Aangezien de stroom tegen stond kwam dat wel goed uit. Uiteindelijk is de motor bij gebleven tot binnenkomst.
Op VHF 14 kregen wij toestemming om de haven aan te lopen en op VHF 80 kregen wij een mooi plaatsje toegewezen bij de Royal Yacht Club in Lowestoft.

Het Royal Norfolk and Sufolk Club gebouw

Na het scoren van een vette patat waren wij toe aan een lange middag dut.
'S avonds wel de wedstrijd NED - Costa Rica gezien op onze Slingbox. Yes, they did IT!

Lang leve de Slingbox. TV zoals thuis (mits goede internet)

Zondag 6 juli
Tijdens wat miezer regen gingen de zeilers van de Royal naar buiten om een wedstrijd te zeilen. Helaas voor hun was er op dat moment weinig wind. Maar zoals iemand zei "the tide will bring us to the startingline, hopefully we can stop there!"
Een andere zeiler zei luchtig "I think I have a propulsion problem".

Er staat weinig wind

Nou, wij stappen op de fiets! Nu dat duurde ook niet lang. De regen dwong ons om een restaurant in te gaan en uiteindelijk terug naar de boot.
Gelukkig regent het niet altijd en later in de middag dus weer op de fiets en een rondje Lowestoft gemaakt. Links fietsen, blijf links, linkerkant aanhouden, dat was wel het fiets motto. Je moet blijven op letten.
Na goed fietsen is het goed wijn drinken en dat deden wij dus ook aan boord. De wedstrijdzeilers zijn ook weer terug en die genieten nu ook van hun natje en droogje op in het Royal clubhuis. Uiteraard met gepaste kleding.

Dit doe je als het regent,

Dit als het droog is.

Lang weekend 20 - 24 juni 2014

Vrijdag 20 juni 2014
Door een verandering in mijn brugwachterrooster was er ineens een lang weekend beschikbaar om te gaan zeilen! Anita en Ed moesten vrijdags nog werken dus vertrek werd eind van de middag. Van Den Helder naar Den Oever gezeild.

Zaterdag 21 juni 2014
Bedoeling was om aan de Noordhollandse kant van het IJsselmeer te blijven omdat Merijn op zondagochtend zou opstappen. Maar met een gunstig windje toch naar Workum, Friesland, gezeild. Onderweg bracht Ed zijn nieuwe hobby ten uitvoer.

 

Ed aan de Turkse knoop.

  Op Genaker het geultje naar Workum binnen gezeild. Nog een paar nieuwe op Friese wijze beschilderde "schoenen" gescoord. Na 'test-lopen' (en goed bevonden) koers gezet naar Medenblik.

Zondag 22 juni 2014
Nadat Femmy Merijn heeft afgeleverd zijn wij naar Harlingen gegaan. Dit was niet geheel bezeild, maar haast hadden wij toch niet.


Oudste Matroosch - Matroosch nu nog met ruggegraat - Opper Matroosch

De sluis leek ons gunstig gezind, de deuren stonden open dus dat ging snel. Maar vervolgens lieten ze ons ruim een half uur wachten tussen sluis en brug!
In Harlingen zijn wij voor het eerst naar de Zuiderhaven gegaan in plaats van rechtdoor naar de Noorderhaven. Dit lag veel rustiger en de steigers gaan met het tij op en neer, wel zo prettig.
'S avonds zijn Anita en Ed opgehaald door Elisa want zij moeten maandag weer werken.

Maandag 23 juni 2014
In de ochtend stond de ebstroom naar buiten dus konden wij op een mooie tijd, 09.15, vertrekken om naar Vlieland te gaan.

 

Voor de brug om de Zuiderhaven uit te komen.

De wind was wat minder gunstig dus eerste uur op de motor. Toen zeilen omhoog en aan de wind en stroming mee richting Vlieland. Daar waren wij rond 13.00 uur, dus ruim op tijd voor de wedstrijd Nederland - Chili (WK 2014). Bert de Groot (ook Flipper drager) en zijn echtgenote lagen daar met hun boot. Hij zag ons aankomen en kwam een praatje maken. Wij hebben hun uitgenodigd om bij ons de voetbal wedstrijd te komen kijken. Er werden weer een hoop Onderzeedienst herinneringen opgehaald en de wedstrijd eindigde ook nog in een 2-0 overwinning voor Nederland. Een geslaagde avond!

Dinsdag 24 juni 2014
Tegen 7 uur op om het tij zolang mogelijk mee te hebben. Nadat wij het hoekje bij Vlieland om waren kon het zeil omhoog. De noorden wind was aanvankelijk veel meer als voorspeld dat was goed voor onze vaart. Bij de EG boei (Eierlandse gronden tussen Vlieland en Texel) kwam de voorspelling toch uit en de wind zakte in. Op genaker eerst nog een vaartje van 4 knopen, toen 3 en later 2.5. Voor het Molengat toch maar het zeil neer en het laatste stuk naar Den Helder maar op de motor. Begon het op het Marsdiep ook nog te regenen, nou ja, hoefden wij de boot niet na te spoelen met zoetwater.

Merijn had koude voeten.